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什么是柴油发电机组发动机的积碳?
发布时间:2020-6-24 【关闭窗口】

    什么是柴油发电机组发动机的积碳?柴油发电机是我们日常生产中不可或缺的设备,设备使用频率更高。因此,我们经常在柴油发电机组的发动机中遇到碳沉积物,这会影响发电机组的使用。那我们该怎么办?解决这个问题?
    所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物,其进入燃烧室。在柴油活塞顶部,燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响,其最终的性能是:使燃烧不良,传热恶化,降低喷油器运行的可靠性。
    发电机组中积碳的原因很多。基于多年的个人经验,作者发现发电机组中碳沉积有六个主要原因:
1、喷油器无法正常工作。如果雾化不好,油滴,注射压力太高或太低,注射时间太早或太晚,燃料喷射量太多,一些燃料不会完全燃烧。
2、石油很严重。
3、漏气很严重。
4、冷却水温度太低,这会影响燃料的正常燃烧。
5、柴油和油等级不正确,质量差,燃烧后形成碳残留物。
6、柴油发动机过载或温度过高,火灾太早,导致燃油不完全燃烧。

   江苏星光发电设备有限公司(天津分公司),是国内较早的发电机、柴油发电机组专业的生产厂商,公司拥有一流的国家级大型生产设备及负载检测中心。长期为用户提供柴油发电机组销售、租赁、技术咨询、调试、检修、培训服务及发电机组托管业务。
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